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可燃氣催化燃燒傳感器常見故障

更新時間: 2013-05-03   點擊次數(shù): 2461次

 可燃氣催化燃燒傳感器常見故障

 

燃燒式傳感器zui常見的故障

一、是由于暴露在特定物下而引起的性能退化。所以,所有氣體監(jiān)測系統(tǒng)都不只要在安裝時標定,而且還應(yīng)定期進行核對,并進行必要的重新標定,這些都是*的。核對時必須使用經(jīng)標定的標準氣體混合物,這樣,就可以在控制器上正確的設(shè)置零點和“間距”水平了。EN500731999等規(guī)范的規(guī)則可以為核對頻率和報警級別設(shè)置的標定提供一些指導(dǎo)。一般而言,開始時應(yīng)每周進行一次核對,但在獲得操作經(jīng)驗后,這個周期可以延長。當需要兩個報警級別時,這兩個報警級別通常會被設(shè)置為下限2025LEL,上限5055LEL。早期(及低成本)的系統(tǒng)需要兩個人核對和標定,其中一個人的責任是將傳感器暴露于氣流中,另一個的責任則是核對傳感器控制部件的標度上所顯示的讀數(shù)。然后,就要在控制器上調(diào)整零點和間距電位計,直到讀數(shù)*與氣體混合物的濃度一致為止。

 二、,當必須在一個防火機殼中進行調(diào)整時,首先必須斷開電源,然后必須獲得打開機殼的許可?,F(xiàn)在,市場上可以買到很多“單人”標定系統(tǒng),這些系統(tǒng)允許傳感器自身執(zhí)行標定程序。這就大大減少了維護的時間和成本,尤其是對那些很難到達傳感器位置的標定,如海上石油或煤氣鉆井平臺。或者,現(xiàn)在還有一些可買到的傳感器是為了內(nèi)在安全標準而設(shè)計的,且因此具有在遠離場所的方便地方(如維修站)進行標定的可能。因為它們是內(nèi)在安全的,所以,當場所內(nèi)需要替換傳感器時,可以用這種傳感器自由交換,而不需要處于安全原因在替換前先關(guān)閉系統(tǒng)。因此,維護可以在“通電”的系統(tǒng)上進行了,并且比早期的傳統(tǒng)系統(tǒng)更快速和便宜。

 

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